Dėl naujų orlaivių tikrins oro uostą

Dėl nau­jų or­lai­vių tik­rins oro uos­tą

Šiau­lių oro uos­tą au­di­tuos vie­nos di­džiau­sių pa­sau­ly­je or­lai­vių ga­min­to­jos „Boeing“ at­sto­vas Ri­char­das Vais­vi­la. Jis aiš­kin­sis, ar oro uos­tas ga­li priim­ti kro­vi­ni­nius „Boeing 747 8F“ lėk­tu­vus – to­kie Šiau­lių oro uos­te iki šiol ne­si­lei­do.

Si­mo­na KVE­DE­RY­TĖ

si­mo­na.k@skrastas.lt

Oro uos­tu do­mi­si oro li­ni­jos

Va­kar su R. Vais­vi­la su­si­ti­ko Šiau­lių me­ras Ar­tū­ras Vi­soc­kas. Su­si­ti­ki­me da­ly­va­vo jo pa­dė­jė­ja Ka­mi­lė Sa­ka­laus­kai­tė, Šiau­lių oro uos­to di­rek­to­rius And­rius Dau­jo­tas, Or­lai­vių ap­tar­na­vi­mo sky­riaus va­do­vas Ar­tū­ras Jur­ke­vi­čius.

R. Vais­vi­la pa­sa­ko­jo ke­ti­nan­tis ver­tin­ti pa­ki­li­mo ta­ko, įrie­dė­ji­mo ta­ke­lių, sto­vė­ji­mo aikš­te­lių ir dan­gos būk­lę. Tik­rins ir per­so­na­lo, ap­tar­nau­jan­čio or­lai­vius, pa­si­ruo­ši­mą – ar jie su­si­pa­ži­nę su lėk­tu­vų ma­nev­ra­vi­mo, ku­ro už­py­li­mo, pa­kro­vi­mo ir iš­kro­vi­mo niuan­sais. Jei pri­reiks, nu­ro­dys trū­ku­mus, pa­tars, kaip juos iš­tai­sy­ti. Teiks tech­ni­nę pa­gal­bą.

„Ga­vo­me oro li­ni­jų, no­rin­čių eksp­loa­tuo­ti šio mo­de­lio lėk­tu­vą Šiau­lių oro uos­te, už­klau­si­mus. Tik­rin­si­me, ar šio ti­po or­lai­vis ga­li sau­giai čia nu­si­leis­ti. Ma­no dar­bas čia yra pa­dė­ti oro uos­tui gau­ti ser­ti­fi­ka­tą. Ka­dan­gi dir­bu bend­ro­vė­je, ga­mi­nan­čio­je lėk­tu­vus, siek­siu pa­dė­ti ir oro li­ni­joms juos eksp­loa­tuo­ti. Jie dau­giau skrai­do – mes dau­giau lėk­tu­vų par­duo­da­me“, – au­di­to tiks­lus api­bū­di­no au­di­to­rius.

Vė­liau R. Vais­vi­la teiks au­di­to in­for­ma­ci­ją Ci­vi­li­nės avia­ci­jos ad­mi­nist­ra­ci­jai ir siū­lys jai iš­duo­ti ser­ti­fi­ka­tą, lei­džian­tį Šiau­lių oro uos­tui priim­ti nau­jo mo­de­lio or­lai­vius. Iki šiol to­kius Lie­tu­vo­je prii­ma tik Kau­no oro uos­tas.

Or­lai­vis „Boeing 747 8F“ yra tre­čio­ji 747 mo­de­lio ver­si­ja, di­džiau­sias šios šei­mos lėk­tu­vas. Jo il­gis sie­kia dau­giau nei 76 met­rus, spar­nų plo­tis – 68 met­rus. Ga­li vež­ti apie 16 pro­cen­tų dau­giau kro­vi­nių nei anks­tes­ni mo­de­liai. Ati­tin­ka­mai tiek pat su­tau­po ir de­ga­lų.

Ieš­ko nau­jų skry­džių

Šiau­lių oro uos­to di­rek­to­rius And­rius Dau­jo­tas sa­ko, kad da­bar sten­gia­ma­si plės­ti oro uos­to ga­li­my­bes priim­ti kuo įvai­res­nių mo­de­lių lėk­tu­vus. Taip leng­viau pri­trauk­ti dau­giau po­ten­cia­lių oro li­ni­jų, ga­ben­sian­čių kro­vi­nius per Šiau­lių oro uos­tą.

„Ser­ti­fi­ka­to ga­vi­mas dar ne­reiš­kia, kad to­kie lėk­tu­vai Šiau­liuo­se lei­sis. Tai reiš­kia, kad oro li­ni­jos ga­lės pla­nuo­ti čia leis­tis. Ma­no­me, kad ser­ti­fi­ka­tas pa­dės pri­trauk­ti Ki­ni­jos marš­ru­tus. Taip pat NA­TO ka­ri­nius or­lai­vius – „Boeing 747 8F“ lėk­tu­vai ka­riš­kiams yra eko­no­miš­kai nau­din­gi“, – sakė A. Dau­jo­tas.

Taip pat ti­ki­ma­si, kad lei­di­mas priim­ti nau­jus or­lai­vius pa­dės Šiau­lių oro uos­tui kon­ku­ruo­ti su Ry­gos, Kau­no, Ta­li­no, Var­šu­vos oro uos­tais.

Anks­čiau „Šiau­lių kraš­tas“ ra­šė, kad Šiau­lių oro uos­tas praė­ju­siais me­tais dėl su­ma­žė­ju­sių skry­džių sken­dė­jo sko­lo­se. Iš jų iš­bris­ti pa­dė­jo Sa­vi­val­dy­bės skir­tos lė­šos – 450 tūks­tan­čių eu­rų. Ta­čiau li­ko iki šiol neišsp­ręs­tas gal­vo­sū­kis dėl oro uos­to įrie­dė­ji­mo ta­ke­lių ir pe­ro­no at­nau­ji­ni­mo – to rei­ka­lau­ja Ci­vi­li­nės avia­ci­jos ad­mi­nist­ra­ci­ja.

A. Dau­jo­to tei­gi­mu, dėl inf­rast­ruk­tū­ros re­mon­to dar de­ra­ma­si su Kraš­to ap­sau­gos mi­nis­te­ri­ja ir Lie­tu­vos ka­riuo­me­ne. Praė­ju­sį mė­ne­sį oro uos­te nu­si­lei­do 12 lėk­tu­vų. Dau­gu­ma jų at­skri­do iš Tur­ki­jos įmo­nių, čia ga­be­nan­čių pra­mo­ni­nes pre­kes.

Gied­riaus BA­RA­NAUS­KO nuo­tr.

SKRY­DŽIAI: „Boeing“ bend­ro­vės spe­cia­lu­sis pa­ta­rė­jas 747-8 pro­gra­mai Ri­char­das Vais­vi­la (de­ši­nė­je) sa­ko, kad dėl ga­li­my­bių Šiau­lių oro uos­te nu­leis­ti di­de­lius, kro­vi­ni­nius „Boeing 747 8F“ or­lai­vius do­mė­jo­si ne vie­na oro li­ni­ja. Šalia – oro uosto direktorius And­rius Dau­jo­tas.